La marca del León exhibió en el Salón del Automóvil de Buenos Aires la versión del 3008 que combina un motor diesel con otro eléctrico. Se trata, nada menos, que del primer vehículo del mundo con esta propuesta de propulsión. Llegaría en 2012.
El Peugeot 3008 Hybrid4, el primer vehículo híbrido con motor diesel del mundo, resultó otras de las atracciones centrales de la marca del León en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011. La automotriz expuso una unidad en su stand del “auto show” porteño, lo que abre la espera sobre su posible lanzamiento en el mercado argentino hacia 2012.
El 3008 es el primer crossover de Peugeot, un modelo que se vende en la Argentina desde mediados de 2010 con motorización naftera turbo 1.6 de 156 caballos. Pero ahora, se perfila como futuro lanzamiento local de la marca esta variante híbrida, que combina un motor diesel 2.0 HDi de tecnología FAP (filtro de partículas) y 163 caballos, junto a otro eléctrico de 37 CV. El 3008 Hybrid4 propone así una potencia máxima conjunta de 200 caballos y motricidad en ambos ejes, ya que el motor diesel impulsa a las ruedas delanteras y el eléctrico, a las traseras.
Lo destacado es su reducido consumo, con cifras homologadas a partir de 3,8 litros cada 100 kilómetros y sólo 99 g/km de emisiones de CO2. De esta forma, el 3008 Hybrid4 genera 35% menos de contaminación que un vehículo con motor térmico de potencia comparable. A todo esto, el 3008 Hybrid4 también propone un modo de funcionamiento íntegramente eléctrico, denominado ZEV (Zero Emission Vehicle), que justamente genera nulas emisiones contaminantes.
Preguntas: Cuando llega a Argentina este híbrido, y su precio, los colores, las medidas, la garantía y el servicio técnico