Cayó nuevamente la venta de autos 0 km y los concesionarios, junto a fabricantes y autopartistas, piden aplicar “medidas urgentes” para destrabar la situación.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
Una vez más, el bajo stock de unidades en los concesionarios como consecuencia de las trabas a la importación que impuso el Gobierno de la Nación afectó de manera directa a los patentamientos. El sector considera que la situación está cerca del límite y, por eso, fabricantes, autopartistas, gremios y vendedores se juntaron en un mismo reclamo contra las autoridades.
Esta semana, todos los sectores de la cadena automotriz redactaron una carta con el presidente del Banco Central, Miguel Ángel Pesce, como destinatario. En ella advirtieron que “a partir de los primeros días de mayo varias empresas autopartistas no podrán continuar abasteciendo a las empresas terminales” debido a las dificultades para importar.
La cuenta es muy sencilla: si las autopartistas no tienen insumos, no pueden abastecer a las fábricas. Y si las automotrices no fabrican autos, los concesionarios no tienen unidades para comercializar. Es una situación en la que pierden todos, desde los productores de piezas hasta el cliente que necesita renovar su vehículo.
Según el presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Ricardo Salomé, el pedido de “aplicar medidas urgentes” tuvo eco en el Gobierno. “Esperamos que se facilite la llegada de partes y unidades, y que la situación se vaya destrabando gradualmente”, dijo.
Salomé advirtió que los salones de ventas siguen “con severos problemas de stock y disponibilidad de unidades”. Por eso, calificó los patentamientos de abril como “un verdadero logro, casi una epopeya”, pese a que marcan una baja frente al mismo mes de 2021, a marzo de 2022 y en el acumulado anual.
Yendo a los números, el informe de ACARA indica que este mes se patentaron 31.633 unidades en los registros nacionales, un 2,6 por ciento menos que en abril del año pasado (32.475) y un 8,5 por ciento menos que en el último marzo (34.569). En total, en el primer cuatrimestre se concretaron 138.878 operaciones, un 7,1 por ciento por debajo del mismo período de 2021.
Como viene ocurriendo en los últimos meses, los autos de producción nacional tuvieron una presencia muy fuerte en los patentamientos. Tal es así que siete de los diez más vendidos se fabrican en el país, en una tendencia que parece irreversible en los próximos meses, salvo un timonazo –improbable– del Gobierno.
Los 10 más vendidos de abril fueron: Fiat Cronos (2.938), Peugeot 208 (2.073), Toyota Hilux (1.858), Volkswagen Amarok (1.309), Chevrolet Cruze (1.299), Ford Ranger (1.257), Toyota Etios (1.188), Renault Kangoo (1.037), Toyota Corolla Cross (903) y Toyota Yaris (876).
> INFORME ACARA – ABRIL 2022 <
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