Se lanzará hacia fines del primer semestre como la versión tope de gama del Pulse. Tendrá un motor turbo-naftero 1.3 de 180 CV y configuración deportiva.
Por Redacción – CarsMagzine.com.ar
Fiat anunció que el lanzamiento del Pulse Abarth en la Argentina está previsto para finales del primer semestre de 2023. En ese momento se dará a conocer el precio, pero se supone que estará posicionado al tope de la gama del SUV compacto (segmento B) que se lanzó en abril de 2022 en versiones “convencionales” (ver aquí).
El Fiat Pulse Abarth se diferenciará del resto de la gama por contar con un motor turbo-naftero 1.3 litros. Es el mismo que equipa la Toro (ver aquí), pero para el SUV se anuncia una potencia de 180 CV a 5.750 rpm (rinde 175 CV en la pickup). El torque máximo se mantiene en 270 Nm a 1.750 rpm. Por eso su nombre es T270.
En la ficha técnica (ver aquí) se revela que esta variante del Pulse tendrá frenos a disco para eje delantero (30,5 cm de diámetro) y frenos a tambor para el eje trasero (20,3 cm de diámetro). La suspensión delantera será tipo McPherson con barra estabilizadora y la suspensión trasera, con eje de torsión. En ambos casos habrá amortiguadores telescópicos hidráulicos.
Fiat anticipó que el SUV se destaca por “una transmisión automática con calibración deportiva, una puesta a punto de la electrónica, el chasis y el sistema de suspensión y frenos”.
El conjunto mecánico le permitirá al Pulse Abarth acelerar de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 214 km/h. Es una diferencia prestacional importante frente a las otras versiones: llega a 173 km/h con el 1.3 MT, a 172 km/h con el 1.3 CVT y a 186 km/h con el 1.0 CVT.
De acuerdo a las cifras difundidas por Fiat, el consumo del Pulse Abarth es de 10,0 litros cada 100 kilómetros en ciclo urbano y de 8,13 l/100 km en rutas y autopistas. Habrá que confirmar estas cifras en una futura prueba de CarsMagazine.com.ar, que ya probó la versión Impetus 1.0 CVT (ver aquí) e identificó el siguiente consumo: 10,1 l/100 km en ciudad, 6,1 l/100 km a 100 km/h y 9,3 l/100 km a 130 km/h.
Visualmente se distingue por el logo de la parrilla, que a su vez tiene detalles en negro y superficie tipo panal de abeja, por la decoración en rojo del paragolpes y las carcasas de los espejos laterales, por el diseño de las llantas de aleación, por la doble salida de escape trasera y por los emblemas laterales en la zona baja de las puertas.
En el interior, luce costuras rojas en el volante, las puertas, la palanca de cambios y los asientos, que a su vez estarán tapizados en cuero de color negro (Fiat dice que recurre a un material ecológico). El rojo estará presente también en la plancha de abordo y las salidas del aire acondicionado.
Además, el volante cambia el emblema de Fiat en el centro por el logo del escorpión y suma un botón rojo para el modo de manejo deportivo. Se bautizó como Poison, que significa “veneno” en inglés. La firma de Abarth también aparece en el respaldo de los asientos y la plancha de abordo, sobre la guantera.
El instrumental del primer Abarth desarrollado en Sudamérica contará con indicadores en el instrumental de fuerza G y presión del turbo, otro diferencial sobre las versiones que ya se conocen del SUV.
El nuevo Fiat Pulse Abarth marca el debut de la firma del escorpión en la industria sudamericana. Hasta ahora, sus modelos venían importados. Y la automotriz italiana avisó que será “el primer producto” regional de este tipo, dando lugar a futuros desarrollos.
Otra payasada de estas marcas genéricas, un deportivo con alto despeje y frenos traseros a tambor