Rumor: RAM producirá una pickup mediana en Brasil
Utilizaría el motor turbo-diésel 2.0 litros de 203 CV de la Toro y su plataforma, aunque alargada y ensanchada. Saldría a la venta en la región en 2024.
Notas de Novedades
Proyecto 363: el SUV de Fiat tendrá un 1.0 turbo de 128 CV
Será uno de los modelos más potentes de su categoría, la de los SUV compactos. A la venta en la Argentina estará a fines de 2021, con precios a confirmar.
Toyota Corolla Cross: así sería la futura versión GR-Sport
Una proyección no oficial adelanta cómo podría verse el nuevo SUV mediano "deportivo". Tendría un motor naftero 2.0 de 170 CV y ajustes en la suspensión.
Volkswagen Amarok 2023: así será la nueva generación
Un dibujo divulgado por la propia marca alemana adelanta el diseño de la segunda generación, que será producida por Ford en Sudáfrica. ¿Y en la Argentina?
“El negocio automotor se transforma a toda velocidad”
Acelerada por la pandemia, la digitalización abrió un nuevo escenario. El tiempo es un recurso escaso y el cliente exige inmediatez. Lo explica Martín Simone.
Volkswagen Saveiro 2022: así sería el próximo rediseño
Adoptaría un diseño similar al del Taos, el futuro SUV argentino, aunque conservaría dimensiones, plataforma y motor. Llegaría al país entre 2021 y 2022.
El nuevo Renault Captur tendrá motor 1.3 turbo y caja CVT
Es una motorización desarrollada junto a Mercedes-Benz, que entregaría en torno a 155 CV. También renovará el diseño y el equipamiento. Se presentará este año.
Ford Maverick: fotos espías la muestran al descubierto
Es la primera vez que la nueva pickup compacta aparece sin camuflaje. Se presentará este año en Norteamérica y en 2022 podría llegar a la Argentina.
Renault patentó los nuevos Logan y Sandero en Argentina
El Rombo registró en el INPI la nueva generación de su gama compacta, aunque la inversión para su desarrollo regional fue “congelada”. ¿Llegarán al mercado?
Polo Track, el futuro auto base de VW en Sudamérica
La marca alemana confirmó que esta nueva versión se convertirá en los próximos años en el modelo más accesible de su gama en la región. ¿Adiós al Gol Trend?
