Loeb y Sordo demostraron su destreza al volante de un coche de rally tipo WRC, auténticos prototipos de más de 300 CV recubiertos por carrocerías que representan a modelos de calle. Un tipo de automóvil que ya no correrá en el Rally Mundial a partir de 2011. Es que en un intento por abaratar costos y sumar más automotrices participantes –hoy sólo están Citroën y Ford–, la FIA impulsa el cambio hacia el reglamento denominado S2000, que consiste en coches de producción sin turbo, como el Peugeot 207, el Fiat Punto, el Ford Fiesta y el Opel Corsa, entre otros. “Al principio la idea no me gustaba porque los autos no serán tan divertidos para manejar, pero si es la mejor opción para el futuro del WRC, entonces sigamos esa dirección”, admitió Loeb. En 2010, temporada de transición, convivirán los actuales WRC con los S2000.
Tal vez entonces, si el “Road Show” que organizó Citroën en Palermo no se repitiera en 2010, ésta haya sido la primera y última vez que los porteños pudieron apreciar en vivo la potencia y las bondades de estos auténticos todo terreno de competición. Para que quede bien registrado, un video y algunas de las mejores postales…
