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Llegó el Subaru New Impreza WRX STI

CarsMagazine.- A través de su importador oficial en la Argentina, Indumotora SA, arribó al país la tercera generación del Subaru Impreza WRX STI, un vehículo deportivo de nivel Premium, con prestaciones similares a las de un coche de rally del tipo WRC, que presenta novedades en su motor, carrocería, suspensión y dispositivos tecnológicos. Su precio es de 79.900 dólares. Al mismo tiempo, la marca japonesa, en conjunto con la petrolera YPF, anunció un acuerdo de recomendación del lubricante Elaion para todos los productos Subaru que se comercialicen en la Argentina.


El New Impreza STI que llega a la Argentina monta el reconocido motor Subaru Boxer de 2.5 litros turboalimentado, que ahora ofrece 20 caballos más respecto de la versión anterior, lo que elevó la potencia final a 300 CV a 6.000 rpm. El torque es de 41,5 Kgm a 4.000 rpm. Con este impulsor, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos, y alcanzar una máxima de 250 km/h.


Una de las principales novedades que presenta el flamante modelo, lanzado en Europa en marzo de este año, es la tecnología SI-DRIVE, que Subaru grafica como “tres motores en uno”. Lo que permite este sistema es maximizar el rendimiento, control y eficacia del vehículo, ofreciendo tres modos diferentes de conducción: Inteligente, Sport y Súper Sport. Asimismo, la distribución del torque mejoró con el sistema de Diferencial Central Controlado por el Conductor (DCCD), con nuevas configuraciones, que permite escoger entre tres modalidades automáticas y seis manuales. El STI llega provisto de una transmisión manual de seis marchas.


Otro elemento del moderno paquete tecnológico que ofrece el New Impreza STI es el control electrónico de estabilidad (que Subaru llamada VDC), que proporciona tres modos diferentes de conducción: normal, tracción (retardado) y “off”, para manejo deportivo. La seguridad también se complementa con frenos ABS Súper Sport con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD), y seis airbags (doble frontal, laterales delanteros y de cortina).


El New Impreza STI varió sus dimensiones respecto de su predecesor. Ahora es 50 mm más corto, aunque ofrece 95 mm más de distancia entre ejes, lo que mejoró la maniobrabilidad y también, el espacio para los pasajeros. Disponible en versión “hatchback” de cinco puertas, su apariencia deportiva se acentúa con los nuevos paragolpes, el spoiler trasero, 4 salidas de escape y llantas de 18″.


De su equipamiento, se destaca el display central con información múltiple y el sistema de audio de 6 CD’s, con seis parlantes, conexión auxiliar y control al volante. También resaltan los nuevos asientos deportivos en cuero, el volante forrado en cuero, el nuevo tablero y los pedales deportivos, los faros de Xenón y antiniebla multireflectores, y la llave inteligente, que permite abrir el auto y encender el motor con sólo presionar un botón, sin necesidad de sacarla del bolsillo.


Con IVA e impuestos internos incluidos, el New Impreza STI ya está disponible en la red de concesionarios oficiales de Subaru en la Argentina, a un precio de 79.900 dólares. El rival natural de este modelo sería el Mitsubishi Lancer Evolution X, que por el momento, según informó el importador de la marca, Alfacar SA, no llegará al país.

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  1. LOS USS LOS TENGO…. SOLO ME FALTARIA SABER CUANTO CONSUME PARA SABER SI ME ALCANZA…… EN SERIO ES EL AUTO QUE ME COMPRARIA ANTES DEL 911 DEBE SER ESPECTACULAR MANEJARLO…..

  2. Eduardo, según mediciones de km77.com, el STI con esta motorización gasta 13,8 litros cada 100 km en ciudad, y 8,2 litros cada 100 km en ruta o autopista (no detallan a qué velocidad). El consumo promedio les dio 10,3 litros cada 100 km. Saludos!!!