Latin NCAP calificó con 1 estrella en seguridad al Nuevo Fiat Palio
Con el protocolo de pruebas 2016, el hatchback bajó su calificación respecto del crash test del año pasado, pero mantuvo tres estrellas en protección de niños.
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Lanzamiento: Ford Focus Model Year 2017
El mediano del óvalo evoluciona en tecnología, con la tercera generación del SYNC, y en seguridad, ahora con ESP en toda la gama. Desde $334.800 hasta $492.400.
Euro NCAP probó el Alfa Romeo Giulia y le puso 5 estrellas
En la protección de pasajeros adultos, el sedán que se venderá en la Argentina obtuvo el porcentaje de puntos más alto en la historia de este organismo.
El C4 Lounge, ahora con ESP de serie y más tecnología
Desde junio, el Model Year 2017 evoluciona en seguridad y suma pantalla táctil que permite “espejar” funciones del celular. Desde $333.000 hasta $438.500.
Peugeot 308 y 408, ahora con ESP de serie en Argentina
Se incorpora en versiones Active y Allure de 308, y Active de 408. Así, toda la gama de ambos modelos ofrecen el dispositivo más importante de seguridad activa.
La Nueva Ford Ranger obtuvo 3 estrellas en pruebas de Latin NCAP
Esa calificación fue para la protección de ocupante adulto, pero consiguió cuatro estrellas en la de niños. La unidad evaluada no tenía airbags laterales ni ESP.
Latin NCAP: cinco estrellas en seguridad para la Nueva Toyota SW4
El SUV repitió la performance de la Nueva Hilux y se destacó en un test de auditoría. Latin NCAP confesó que mejora “en algunos aspectos biomecánicos” sobre la pickup.
Henkel y CESVI certifican talleres de colocación de parabrisas
Comenzaron un trabajo en conjunto para informar y concientizar sobre la importancia de una buena instalación de este elemento para la seguridad del vehículo.
Kia sometió a la Nueva Carnival a un exigente crash test vertical
La van familiar, a la venta en la Argentina, cayó por una calle de 90 grados y desde una altura de 12,6 metros. El video de la prueba y el backstage, aquí.
Para crear soluciones, Ford investigó la conducta de 10.000 peatones
Entrevistó a jóvenes de entre 18 y 24 años en Europa. El 57 por ciento reconoció utilizar el teléfono móvil en la calle. Los detalles de la investigación, aquí.
