Renault Kwid: tres estrellas en seguridad de Latin NCAP
Ahora fabricado en Brasil, el citycar del rombo dejó atrás las cero estrellas de Global NCAP y alcanzó tres en protección para ocupantes adultos y niños.
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Latin NCAP: cero estrellas en seguridad para el Ford Ka
El compacto brasileño bajó su calificación con el nuevo protocolo porque no superó la prueba de barrera lateral. Mantuvo las tres estrellas para niños.
ESP: ¿se posterga a 2020 su obligatoriedad en Argentina?
La introducción del control de estabilidad en todos los automóviles nuevos presentados a nivel local podría retrasarse dos años. Qué dicen en la FIA y Latin NCAP.
Latin NCAP: cinco estrellas para Volkswagen Polo y Toyota Corolla
Ambos obtuvieron la máxima calificación posible, tanto para pasajeros adultos como niños. En Corolla, vale desde el último restyling. El Polo llegará en enero.
Más seguridad en el Chevrolet Cobalt en Argentina
El sedán familiar incorporó, de serie, sistemas Isofix y Top Tether de anclaje de sillas infantiles; y en nivel LTZ, antiniebla traseros. Además, nuevo color.
Latin NCAP: cuatro estrellas en seguridad para Renault Captur
El SUV fabricado en Brasil exhibió una estructura de “buen desempeño”, según el organismo que evalúa la seguridad de los vehículos de América Latina.
Cero estrellas para el Chevrolet Onix en pruebas de Latin NCAP
El compacto de GM obtuvo la calificación más baja en protección de adultos y tres estrellas para niños. También se probó el Kia Río Sedán, aún con peor resultado.
Premiaron a los autos más seguros de Argentina en 2016
Ford Ka, Ford Focus, Peugeot 2008, Hyundai Santa Fe, Renault Duster Oroch y Volvo XC90 fueron distinguidos por CESVI como los más seguros del mercado local.
OnStar colaboró en el recupero de un Chevrolet Cruze robado
La unidad fue sustraída en Esteban Echeverría, el propietario hizo la denuncia y "en menos de media hora", la unidad fue recuperada por la policía local.
¿Por qué Ford cree que los padres distraen a sus hijos al volante?
El óvalo realizó un estudio en el que se identificó que los mensajes de texto y llamadas de los padres son las principales causas de distracción de sus hijos.
