Informe: ¿quiénes compran autos 0 km en la Argentina?
Los concesionarios revelaron cuáles son las franjas etarias con mayor protagonismo en los patentamientos de los últimos meses a nivel nacional.
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Subió la venta de 0 km pese a “la escasez de unidades”
Los concesionarios advierten que en los salones siguen faltando autos, pero en mayo el sector mostró una fuerte recuperación: creció 53 por ciento.
En dólares, Argentina tiene los autos 0 km más caros
El modelo más barato cuesta 19.000 dólares según el tipo de cambio oficial. En blue, los precios subieron hasta 6.000 dólares en los últimos dos años.
Patentamientos en baja por “severos problemas de stock”
Cayó nuevamente la venta de autos 0 km y los concesionarios, junto a fabricantes y autopartistas, piden aplicar “medidas urgentes” para destrabar la situación.
Fiat Cronos, el nuevo “imbatible” del mercado argentino
Así como alguna vez lo fueron el VW Gol y la Toyota Hilux, el sedán lidera todos los rankings de ventas. Y, salvo un imponderable, su reinado seguirá.
El Gobierno investigará a los compradores de autos
Para evitar el lavado de dinero, pedirá información económica, patrimonial, financiera y tributaria de quienes adquieran un vehículo por $5.738.075 o más.
Patentamientos: siete modelos del top ten son argentinos
Los autos nacionales sacan provecho de las trabas para importar y lideran las ventas. Los más vendidos, ¿son los más elegidos o los únicos que se consiguen?
La venta de 0 km sigue en baja: ACARA explicó los motivos
Marzo fue el séptimo mes consecutivo con caída en los patentamientos y el sector culpa a los “problemas de logística externos” y a la “restricción de divisas”.
Suben los 0 km: cuáles son los 10 más baratos en marzo
Sin contemplar los sobreprecios, te mostramos el listado de los modelos nuevos con los precios más bajos del mercado. Mobi, Etios y Cronos, el top tres.
El Fiat Cronos afianza su liderazgo en el mercado 0 km
El cordobés fue el vehículo más patentado en febrero y estira la ventaja sobre el resto de los modelos. El mercado cae, pero el sedán crece frente a 2021.
