La marca francesa reveló que al menos una de las versiones del hatchback contará con este tipo de transmisión. La venta en la Argentina comenzará muy pronto.

El tres cilindros de 82 CV, que ya está disponible en el nuevo Peugeot 208 argentino, pica en punta para las versiones de entrada en el mercado local.

La segunda generación ya se fabrica en Brasil, desde donde llegará importado. Se lanzará en pocos días “a la vanguardia del segmento en relación precio-calidad”.

El proyecto del nuevo C3 (C-Cubo) contempla otros dos productos regionales. Todavía no se informó cuáles, pero uno de ellos podría ser un sedán compacto.

Se presentó la nueva generación con un diseño inspirado en los SUV, una posición de manejo elevada y un despeje de 18 centímetros. Llegará al país en 2022.

El C3 2022 se presentará este jueves y llegaría el próximo año al mercado local, con un estilo de corte aventurero. ¿Tendrá el motor 1.0 del Fiat Argo?

Comenzará a producirse en diciembre en Brasil y el año que viene llegará a los concesionarios del país, con un look “aventurero” ¿y el motor del Fiat Argo?

Está todo listo para dar a conocer la nueva generación del compacto, que adoptará una silueta tipo SUV. A la venta en Argentina estaría recién desde diciembre.

La nueva generación del hatchback, que ahora tendrá un estilo más “aventurero”, podría ofrecer en sus versiones “base” el impulsor tres cilindros de 72 CV.

La próxima generación del compacto dejará atrás el estilo redondeado del modelo actual y adoptará un formato tipo crossover o SUV. Llegará a fin de año.