Fiat presentó el nuevo Argo que lanzará en Argentina
El hatchback renovó el equipamiento y la gama mecánica, ya sin el viejo motor naftero 1.8 litros. Llegará a los concesionarios nacionales antes de fin de año.
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Fiat Argo: así sería el rediseño de la versión Trekking
La variante de corte “aventurero” también actualizará su diseño. Estará ubicada un escalón por debajo del Pulse. ¿Llegará finalmente este año a la Argentina?
Fiat Argo 2025: ¿será un SUV con plataforma Peugeot?
La próxima generación sería la “versión sudamericana” del nuevo Panda europeo. Utilizaría la arquitectura CMP y ofrecería una motorización híbrida.
Los Fiat Argo y Cronos 1.3 tendrán caja automática CVT
Es una transmisión Aisin de siete marchas simuladas que estará disponible a partir del año que viene en la gama de ambos modelos, sólo con este motor.
Fiat presentó el nuevo Argo que llegará a la Argentina
Es una actualización de media vida, que incluye leves retoques estéticos y novedades en equipamiento. En la Argentina se venderá desde octubre.
Filtrado: así es el nuevo Fiat Argo que llegará a Argentina
Aparecieron fotos de la versión Trekking sin camuflaje. Muestra el estilo de diseño que debutó en la nueva Strada. ¿Se venderá en el país antes de fin de año?
Proyección: así sería el SUV del Fiat Argo que llega en 2021
Lo que se sabe hasta aquí del “todoterreno” urbano que prepara la marca italiana. Diseño, motores, equipamiento y segmento del mercado en el que competirá.
Proyección: así serían los Fiat Argo y Cronos con turbo
La marca italiana prepara el restyling de ambos modelos. Tendrían cambios estéticos, agregados de equipamiento y un nuevo propulsor. Llegarían en 2021.
Fiat presentó el Argo Trekking y la Toro S-Design
Son dos nuevas versiones que se lanzarán a mitad de 2020. Un Argo con estilo aventurero y una Toro de estética oscurecida. Fotos, mecánica y posicionamiento.
Recall de Fiat para Argo y Cronos: problemas en la dirección
Desde el 21/1, los modelos 2019, en todas sus versiones, deberán pasar por un concesionario para la sustitución del eje intermediario de la columna de dirección.
