El Toyota Corolla Cross fue galardonado con el Auto de Oro por ser el modelo con la mejor relación precio-seguridad de todos los segmentos. Los ganadores por categoría.
CESVI Argentina entregó los premios Crash Test a los Autos Más Seguros de 2021. En esta 15ª edición el máximo ganador fue el Toyota Corolla Cross, modelo que además de imponerse en la categoría SUV Mediano, obtuvo el galardón Auto de Oro por obtener la mejor relación precio-seguridad de todos los segmentos.
Los restantes vencedores fueron: Nissan Kicks (SUV Compacto), Haval H6 (SUV Grande) y Audi e-tron (Excelencia en seguridad). Cada automotriz recibió su galardón en el taller de experimentación del organizador, en el mismo lugar donde los vehículos se desarman y analizan.
Participaron de la evaluación los vehículos 0 km lanzados en el mercado nacional entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2021 en sus versiones base. La elección incluyó los modelos nuevos y las actualizaciones que hayan mejorado algún aspecto importante de seguridad.
Además, los vehículos debieron superar los 35 puntos del Índice de Seguridad establecido por CESVI.
“Desde CESVI Argentina sentimos que con este premio hemos aportado para que se mejore progresivamente el nivel de seguridad de los vehículos de nuestro país, poniendo el foco en los modelos de entrada de gama. En el inicio era una simple distinción puerta a puerta y hoy la relevancia de los premios genera que las terminales lo tomen como un sólido argumento de venta”, dijo Marcelo Aiello, Gerente General de CESVI Argentina.
Más información, en el comunicado de prensa a continuación de las imágenes…
Premios Crash Test – Auto Más Seguro 2021
CESVI distinguió a los autos con mejor relación precio-seguridad de Argentina
- La 15ª edición de los premios Crash Test Auto Más Seguro de CESVI distinguió a los modelos con la mejor relación precio-seguridad de cada segmento y al de mayor nivel de protección de todos, entre los modelos lanzados en 2021. Este año se modificó el protocolo y tanto los resultados de los crash test como los sistemas ADAS adquirieron mayor peso para la calificación. Nissan Kicks, Toyota Corolla Cross, Haval H6 y Audi e-tron fueron los premiados.
Desde los comienzos de los premios Crash Test, allá por 2006, CESVI estableció como objetivo el elevar los estándares de seguridad de los modelos que se lanzan en el país. En ese camino, se fueron ampliando las exigencias y modificando los parámetros de elección en virtud de lo que miden los organismos internacionales.
La presente edición nos encuentra con altos estándares de protección en cada uno de los vehículos, destacándose su comportamiento en los crash test de alta velocidad de diferentes organismos internacionales y un alto equipamiento tanto en seguridad activa como pasiva.
La premiación cuenta con el apoyo de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros (AACS), Aseguradoras del Interior de la República Argentina (ADIRA) y el Latin NCAP. Además, Doble A y Iaorana junto con La Segunda, Mapfre, RUS, Sancor, San Cristóbal, Seguros Rivadavia, Sura y Zurich auspician esta edición.
“Desde CESVI Argentina sentimos que con este premio hemos aportado para que se mejore progresivamente el nivel de seguridad de los vehículos de nuestro país, poniendo el foco en los modelos de entrada de gama. En el inicio era una simple distinción puerta a puerta y hoy la relevancia de los premios genera que las terminales lo tomen como un sólido argumento de venta”, señaló Marcelo Aiello, Gerente General de CESVI Argentina.
Por primera vez CESVI Argentina abrió sus puertas para que el público conozca el premio Crash Test desde adentro. Cada terminal recibió su galardón en el taller de experimentación de la compañía, en el mismo lugar donde los vehículos se desarman y analizan, porque hay un gran componente de seguridad que no se puede ver a simple vista, que está detrás de la chapa y resulta fundamental para prevenir siniestros de tránsito.
¿Quiénes participaron?
- Los vehículos 0 km lanzados en el mercado local entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2021 en sus versiones base.
- Forman parte de la elección los modelos nuevos y los restyling que hayan mejorado algún aspecto importante de seguridad.
- Los vehículos que superaron los 35 puntos del Índice de Seguridad.
- Todos los vehículos participantes debieron pasar por las instalaciones de CESVI Argentina donde se les realizó el desarme, chequeo y análisis correspondiente.
¿Quiénes fueron los ganadores de cada categoría?
SUV Compacto (auspiciada por Sancor): Nissan Kicks
SUV Mediano (auspiciada por Zurich): Toyota Corolla Cross
SUV Grande (auspiciada por La Segunda): Haval H6
Excelencia en seguridad (auspiciada por Rivadavia): Audi e-tron
Auto de Oro (auspiciada por RUS): Toyota Corolla Cross
¿Qué aspectos se evaluaron para el Índice de Seguridad?
El nuevo sistema para determinar el Índice de Seguridad de los vehículos contempla 225 ítems en función de su influencia en la seguridad. Se dividen en dos grandes grupos, con cuatro subgrupos cada uno:
Seguridad pasiva
- Sistemas de retención suplementarios (cinturones de seguridad, airbags).
- Comportamiento estructural (materiales utilizados, estructuras).
- Sistemas de seguridad complementarios (sistemas post colisión y protecciones eléctricas).
- Crash Test: resultados de los ensayos de organismos internacionales.
Seguridad activa
- Sistemas dinámicos (controles de estabilidad, tracción, asistente en pendientes, entre otros).
- Seguridad preventiva-ADAS (alerta de colisión, mantenimiento de carril, frenado autónomo, sensor de ángulo ciego, entre otros).
- Sistema de seguridad activa complementarios (espejos, sistemas de fijación, trabas de seguridad y alzacristales).
- Sistemas de confort (aire acondicionado, sensores de estacionamiento, entre otros).
En base a los puntos evaluados, CESVI determinó un Índice de Seguridad -que va del 1 al 100- y luego lo vinculó con el valor de comercialización a diciembre de 2021, para establecer la relación precio-seguridad que definió al ganador de cada una de las categorías.
El premio de Oro se lo llevó el modelo que obtuvo la mejor relación precio-seguridad entre todos los ganadores. Por otra parte, como cada año, para el premio a la Excelencia en Seguridad solo se tuvo en cuenta el índice (la seguridad pura) y participaron los modelos que obtuvieron más de 80 puntos.
Reviví la premiación:
Auto Más Seguro 2021
SUV Compacto
Nissan Kicks
La fórmula ganadora
El modelo Nissan consiguió la mejor relación precio-seguridad para su categoría, la de mayor variedad de productos entre los SUV. Su nivel de seguridad pasiva y el precio de la versión base fueron las claves del triunfo.
El segmento de los SUV compactos es uno de los más competitivos del mercado automotor local porque concentra el mayor porcentaje de ventas entre los Sport Utility, con propuestas interesantes de cada una de las marcas. Por eso la ecuación precio-producto es muy importante a la hora de definir una compra.
En esa fórmula entre lo que ofrece el producto y su valor de comercialización, el Nissan Kicks, que recibió una actualización el año pasado, logró imponerse como el más seguro de su categoría.
Fabricado en el complejo industrial de Nissan en Resende, Brasil, ofrece un equipamiento de seguridad de serie acorde a lo que ofrecen sus rivales, donde se destacan los seis airbags, el Control Dinámico Vehicular y el Asistente al Arranque en Pendientes, entre lo más importante.
La tecnología aplicada al confort con la que cuenta también incide en el nivel de protección. Un claro ejemplo de esto es su cámara de visión trasera con sensores de estacionamiento que colaboran directamente con el conductor.
A nivel de comportamiento estructural, el Kicks fue ensayado por el Latin NCAP y recibió cuatro estrellas de cinco posibles, lo que evidenció una razonable respuesta ante impactos.
Versión Sense MT
Precio: $2.981.500
(Diciembre 2021)
Índice de Seguridad
37.42 de 100
Seguridad activa
11.98 de 42
Seguridad pasiva
25.44 de 58
Relación Precio-Seguridad
79.69
Destacados de equipamiento
- Seis airbags.
- Control Dinámico Vehicular.
- Asistente al Arranque en Pendientes.
- Cámara de visión trasera.
- Sensores de estacionamiento.
- 4 estrellas del LatinNCAP.
SUV Mediano y Auto de Oro
Toyota Corolla Cross
Distinta silueta, la misma seguridad
La versión SUV del Corolla se impuso entre los SUV medianos y, además, obtuvo la mejor relación precio-seguridad de todos los segmentos para quedarse con el premio mayor. Su completo equipamiento de serie fue la clave para la doble consagración.
Toyota sigue siendo protagonista principal de los premios Crash Test que entrega CESVI Argentina cada año. En la última edición obtuvo doble premiación con el modelo Yaris y en esta oportunidad la gran estrella es el Corolla Cross, un SUV derivado del clásico sedán, que se fabrica en Brasil, con el que comparte plataforma y varios componentes.
No es casualidad que la marca japonesa vuelva a consagrarse en esta premiación. En realidad, es la consecuencia de una política que pone a la seguridad entre las prioridades ya que prácticamente todas las versiones tienen el mismo nivel de protección.
El Corolla Cross marca la diferencia en su segmento al contar con siete airbags de serie (frontales, laterales delanteros, de cortina para ambas plazas, de rodilla para el conductor). Pero antes de que entren en acción estas bolsas de aire, cuenta con numerosos sistemas de seguridad activa que actúan de manera preventiva para corregir maniobras de riesgo y evitar choques: Controles de Estabilidad y Tracción, y Asistente al Arranque en Pendientes.
Su comportamiento estructural también es destacado. Dos organismos internacionales avalan la eficacia de su estructura para proteger al conductor y a los acompañantes en caso de que se produzca un impacto. El modelo obtuvo cinco estrellas y la calificación de Top Safety Pick en los crash test del IIHS. Además, consiguió la máxima calificación en el Asian NCAP.
Versión 2.0 XLI CVT
Precio: $ 3.674.000
(Diciembre 2021)
Índice de Seguridad
48.86 de 100
Seguridad activa
19.10 de 42
Seguridad pasiva
29.76 de 58
Relación Precio-Seguridad
75.19
Destacados de equipamiento
- Siete airbags.
- Control de Estabilidad.
- Control de Tracción.
- Asistente al Arranque en Pendientes.
- 5 estrellas del IIHS y Top Safety Pick.
SUV Grande
Haval H6
Una revelación oriental
El Haval H6 se convirtió en el primer vehículo chino que gana un premio Crash Test. Se impuso entre los SUV´s grandes por la fortaleza que presenta su estructura y las numerosas asistencias a la conducción que incorpora.
El modelo que obtuvo la premiación como Auto Más Seguro en la categoría SUV Grande para muchos puede ser un desconocido. Sin embargo, la gama H6 es la familia de SUV más vendida de China y está en el 5° puesto en ventas dentro de los Sport Utility a nivel mundial.
La marca Haval pertenece a la automotriz Great Wall Motors y sus productos llegan a la Argentina importados por Great Cars, compañía del Grupo Car One.
La H6, con sus 4,61 metros de largo y 1,86 metros de ancho, circula con firmeza y aplomo, ofreciendo gran protección a sus ocupantes. En lo que respecta a seguridad activa y pasiva, incluye seis airbags, Control de Estabilidad y Tracción, Asistente de Frenado, Control de Ascenso y Descenso en Pendiente, y un asistente para evitar que el vehículo produzca rolidos.
El modelo viene provisto de un paquete de asistencias ADAS integrado por el Control Crucero Adaptativo, el Asistente Semi Automático de Estacionamiento, la Advertencia de Cambio Involuntario de Carril y la Alerta de Colisión Frontal con Frenado Autónomo de Emergencia. Es decir que nos advierte cuando estamos próximos a chocar y si no reaccionamos frena por nosotros para evitar la colisión.
En relación a su comportamiento estructural, recibió la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de impacto de alta velocidad que realiza el ANCAP, lo que garantiza una gran protección para los ocupantes.
Versión Dignity L/21
Precio: $ 5.064.250
(Diciembre 2021)
Índice de Seguridad
66.85 de 100
Seguridad activa
28.70 de 42
Seguridad pasiva
38.15 de 58
Relación Precio-Seguridad
75.76
Destacados de equipamiento
- Seis airbags.
- Control de Estabilidad.
- Control de Tracción.
- Alerta de colisión frontal.
- Frenado autónomo de emergencia.
- 5 estrellas del ANCAP.
Excelencia en Seguridad
Audi e-tron
Protección de alto voltaje
El modelo 100 % eléctrico fue el de mayor índice de seguridad de esta edición, con 86.39 sobre 100 puntos posibles. Su completo equipamiento de protección y el comportamiento estructural fueron las claves de su consagración.
El Audi e-tron sorprende con su despliegue tecnológico al servicio de la eficiencia, el comportamiento dinámico, el confort y la seguridad. Es un SUV grande que llega importado de Bélgica y comparte plataforma con los Q7 y Q8.
El modelo tiene un sistema mecánico alimentado por baterías de iones de litio de 95 kWh que alimentan a dos motores eléctricos, ubicados uno en cada eje. Juntos entregan una potencia de 408 CV y un torque máximo de 664 Nm. A pesar de sus 2.595 kilos, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
La plataforma electrónica del chasis se integra como una unidad central de todos los sistemas de regulación del tren de rodaje. La suspensión neumática, el control de amortiguación, la tracción en las cuatro ruedas y el control selectivo del par de la rueda, mediante intervenciones de frenado, actúan concatenados de manera inteligente.
Una de las fortalezas del modelo es su conjunto de asistencias a la conducción, entre las que se destacan el Control de Velocidad Crucero Adaptativo, el Frenado Autónomo de Emergencia, Asistencia de Cambio de Carril, Alerta de Salida y Detector de Tráfico Cruzado.
En términos de comportamiento estructural, quedó evidenciada la solidez de su estructura con las cinco estrellas que obtuvo en los crash test de alta velocidad del ANCAP y del IIHS, ofreciendo máxima protección para ocupantes adultos y niños.
Versión Advance 55 quattro
Índice de Seguridad
86.39 de 100
Seguridad activa
38.95 de 42
Seguridad pasiva
47.44 de 58
Destacados de equipamiento
- Alerta de Colisión Frontal.
- Asistente de Tráfico Cruzado.
- Audi Pre Sense Front.
- Control Crucero Adaptativo.
- Aviso de cambio de carril.
- Suspensión adaptativa.
- 5 estrellas del IIHS.
