La casa de Stuttgart presentará en el Salón de Ginebra el nuevo 911 tope de gama: el S turbo. Es más potente y más lujoso que la versión anterior y tendrá una variante cabriolet, como es habitual. Con una potencia de 530 CV, alcanza 315 km/h.
Se presentará en el Salón de Ginebra en marzo, y en mayo llegará a los concesionarios.
En el Salón de Ginebra de marzo próximo, Porsche presentará la versión renovada del 911 Turbo S, el más potente y lujoso de la familia de los legendarios deportivos. Trae de serie lo que el 911 convencional ofrece como opcional y el motor volvió a aumentar su potencia y eficiencia.
El impulsor es el tradicional seis cilindros bóxer, pero sobrealimentado por dos turbos de geometría variable que aumentan la potencia en 30 caballos, para alcanzar los 530 HP, con un torque impresionante de 700 Nm. A pesar de esta potencia, el consumo se mantiene en 11,4 litros cada 100 kilómetros.
El Turbo S 2010 viene con la transmisión automática de siete velocidades y doble embrague PDK, que traslada la potencia a las cuatro ruedas. Con el “launch control” (control de largada) y en el modo más deportivo, el vehículo acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y llega a los 200 km/h en 10,8 segundos.
Debido a su velocidad máxima de 315 km/h, los frenos son cerámicos.
El 911 Turbo S saldrá al mercado como cupé y como cabriolet. Llegará al europeo en mayo de 2010, pero antes pasará por la exhibición suiza. En Alemania (varía según el país de venta), el Turbo S Coupé costará 173.241 euros, mientras que el S Turbo Cabriolet tendrá un valor de 184.546 euros.
más dinero, menos equipamiento… para el porsche