La pickup mediana ofrece ahora ESP de serie. También agrega airbags laterales y de cortina en la versión tope de gama, y auxilio homogéneo en LTZ y HC.
> DE QUÉ SE TRATA <
Es una actualización de la pickup mediana de la marca norteamericana. Conserva la oferta mecánica y el diseño, pero agrega equipamiento en algunas versiones. Reemplaza a las últimas renovaciones, presentadas en julio de 2017 (ver aquí) y febrero de 2018 (ver aquí), para ponerse a tono con sus rivales en materia de seguridad
> DÓNDE EVOLUCIONA <
Seguridad
> LANZAMIENTO EN ARGENTINA <
29 de mayo de 2018
> ORIGEN <
Brasil
> DATOS CLAVE <
+ Las versiones Cabina Simple añadieron control de estabilidad y tracción. El ESP ahora está disponible en toda la gama.
+ La variante High Country (es la más exclusiva) agregó dos airbags laterales y dos de cortina, que se suman a los frontales que tienen todas las opciones
+ Las versiones LTZ y High Country incorporan rueda de auxilio homogénea. Tienen llantas rodado 18.
+ Conserva el motor turbodiésel 2.8 litros de 200 CV a 3.600 rpm y 440 Nm de torque con caja manual y 550 Nm con transmisión automática
+ Mantiene intacto el diseño del restyling presentado en julio de 2016 (ver aquí)
+ La gama de la S10 se vende en Argentina con precios que van de $560.900 a $1.004.900
> POSIBLES RIVALES <
Ford Ranger
Foton Tunland
Great Wall Wingle 5 y 6
Mitsubishi L200
Nissan Frontier
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok
